單車銷全球經驗分享
原文作者:台灣貿易中心上海代表處
台灣捷安特股份有限公司是全球自行車生產及行銷最具規模的公司之一，1972年成立於台中縣大甲鎮，2014年集團年營業額達新台幣600億元，年銷售660萬輛自行車（2014年台灣廠平均出口單價754美元），其網路橫跨五大洲，五十餘個國家，公司遍佈中國大陸、美國、英國、德國、法國、日本、加拿大、荷蘭等地，在全球總共擁有13,000家門店。
一場自行車製造業創新革命
捷安特中國區總裁劉湧昌講到捷安特創業歷程時表示，1972年適逢海灣石油危機，美國總統向民眾提倡騎自行車，就此興起自行車熱潮。另一方面，製造業開始從歐美轉移到台灣、韓國等亞洲地區，台灣恰是自行車外包生產的基地之一。捷安特創始人劉金標抱著試一試的想法創立了巨大機械股份有限公司，即如今捷安特的母公司巨大集團。
開始時捷安特也面臨過許多困難，建廠初期無法找到訂單。當時，台灣並沒有自行車生產的行業標準，零配件供應商各自為政，沒有人妥協，也沒有人試圖改變現狀。捷安特便大膽創先，整合規格及標準（SCM，即供應鏈管理），並積極向日本學習，創新使用靜電塗裝及CrMo管件加工技術，隨著OEM規模不斷擴大，逐漸取代日本，成為亞洲第一的自行車製造企業。
1986年，巨大在歐洲大港荷蘭阿姆斯特丹建立捷安特歐洲銷售公司，開始品牌國際化，大力發展CARBON FIBER，並選擇荷蘭KOGA MIYATA公司為合作夥伴。這是台灣本土品牌最早的國際化嘗試。在1986年設立荷蘭公司後，捷安特隨即在德國、英國、法國及波蘭成立銷售公司。而後，捷安特陸續成立澳洲、加拿大、日本、韓國及墨西哥等公司，捷安特的品牌理念也隨著清晰，即讓更多人享受騎行的樂趣。
當歐洲和美國市場開發了相對穩定的銷售量之後，捷安特開始贊助當地的車隊，走上行業品牌公司通常採用的「運動行銷」之路。1997年，捷安特贊助了環法自行車比賽的前三名中的西班牙車隊，亦成為世界頂尖的自行車品牌。2014年捷安特首度以主冠名贊助商角色與Shimano攜手合作贊助包含三支隊伍的Team Giant-Shimano，創下台灣首例，成為第一個主冠名一級職業車隊的台灣自行車品牌，贊助項目包括自行車及車手整身服飾。
由於台灣土地及用人成本的不斷上升，捷安特於1992年9月，在江蘇省昆山市經濟技術開發區設立捷安特（中國）有限公司，主要從事OEM代工，隨著大陸市場的不斷壯大，如今巨大集團約50%的利潤來自大陸。
經營理念與策略
劉湧昌認為，自行車產業非夕陽工業，更多的是一種綜合產業的融合，自行車產品雖然簡單，但做好它卻很難。其次，自行車產業貿易保護主義盛行，外銷壓力較大。
巨大集團在大陸主要有捷安特（GIANT）、莫曼頓（MOMENTUM）及LIV三個品牌，捷安特適合中長距離騎行；莫曼頓適合平日上下班騎；俗稱“咖啡車”；LIV則主打女性市場，從女性需求出發，考慮女性特殊身材、體型、使用方式，對車型設計及顏色的偏好。
劉湧昌表示，他在任GIANT TAIWAN總經理時，提出把自行車與戶外用品店結合在一起，這三個品牌正好能夠全方位滿足消費者各種需求，不論是自行車整車或是戶外騎行服飾，巨大集團已經涵蓋每一個細節。
2014年，捷安特中國大陸內銷市場平均零售價達人民幣1,800元，目前在全中國大陸已超過3,800家通路銷售商。並不斷拓展銷售O2O領域，與天貓與京東合作在網路銷售自行車。
在通路方面，巨大制訂了捷安特零售夥伴計畫(GRP，Giant Retailing Partner)及捷安特店內店計畫(GSI，Giant Store Inside)，前者用於在全球主要市場擴增專賣店;GSI則是在量販管道中建立店內店，一方面擴大銷售流量，另一方面，維持品牌的定位。捷安特秉持內外銷並重、OEM及OBM並重及直營與加盟並重的理念，目標建立品牌的品質與品味。
沒有唯一，哪來第一
劉湧昌最後表示：捷安特成功之道，便是讓競爭變得不重要。簡單總結起來共有五點，即：
1.只有創業、沒有守業。
2.難事必做於易，大事必做於細。
3.練為戰，不為看。
4.把簡單的事做好，就是不簡單。
5.提高生產力的是智識，不是臂力。
成長中的公司就像在走陡峭的山路，到處是急轉彎並且沒有護欄，你要做的就是始終沿著山路內測前行。這應該成為企業家的一種經營習慣。
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